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    美國新能源法案,引起“吵聲”一片

    時間:2020-03-20 瀏覽次數(shù):

     日前,美國參議院通過一份新能源法案及其他建議,大致有四個方面的內(nèi)容,以保證國家的能源安全。但是方案剛一出臺,就引起了各方的激烈爭論  
      制定汽車能耗標(biāo)準(zhǔn),減少汽車油耗;加快替代能源發(fā)展,大幅提高生物能源比例;嚴(yán)肅監(jiān)管措施,打擊擅自提高油價行為;加大對美國近海和本土的石油開采。這是日前美國參議院通過的新能源法案以及其他建議的主要內(nèi)容,目的非常明確,那就是“四輪驅(qū)動”,保證國家的能源安全。 
      這份法案的出臺不難理解。一方面是越來越嚴(yán)峻的國際能源形勢,一方面是全球范圍內(nèi)居高不下的能源消耗。特別是美國,以其不足世界4%的人口,消耗著世界25%以上的能源,所以制定新能源法案是大勢所趨。但沒想到,這份“利國利民”的法案剛一出臺,就引起了美國國內(nèi)的激烈爭論。不同的聲音折射出各利益團(tuán)體不同的利益訴求。 
      誰在呼喚“大排量”  
      汽車油耗是整個新能源法案中最具爭議性的話題。 
      按照剛通過的新能源法案,美國汽車最低油耗標(biāo)準(zhǔn)在2020年必須達(dá)到每加侖35英里。美國目前的最低油耗標(biāo)準(zhǔn)是轎車每加侖27.5英里,運(yùn)動型多功能車(SUV)和輕型卡車標(biāo)準(zhǔn)為每加侖22.2英里。至今,該標(biāo)準(zhǔn)已有20年沒有改變,因此備受環(huán)保人士批評。 
      但這項(xiàng)“節(jié)能減排”的措施,立刻遭到美國汽車工業(yè)界的強(qiáng)烈反對。因?yàn)槊绹讼騺頍釔圮囕v寬大、動力十足的美式車,而這些“油老虎”也正是通用汽車、福特和克萊斯勒公司的長項(xiàng)。強(qiáng)制規(guī)定油耗標(biāo)準(zhǔn),將使目前本就面臨困境的汽車工業(yè)雪上加霜。而且,美國汽車工人工會也持反對意見,即使是以油耗低而著稱的豐田公司,也對新標(biāo)準(zhǔn)意見持保留態(tài)度。 
      美國政府對汽車油耗的問題也十分上心。今年3月份,通用、福特和克萊斯勒三大汽車公司的總裁還被請到白宮,與總統(tǒng)布什共商如何促進(jìn)美國汽車業(yè)的新能源利用。據(jù)透露,這次會面一個主要議題就是如何降低汽油消耗。 
      美國國內(nèi)關(guān)于降低汽車油耗的意見分歧也很大。一種意見認(rèn)為,通過經(jīng)濟(jì)杠桿推動汽車制造商進(jìn)一步提升汽車耗油里程,以及限制越野車等耗油車的生產(chǎn)和銷售;另一種意見則認(rèn)為,根本問題是要提高環(huán)保型燃料的生產(chǎn)效益,大幅度降低美國消費(fèi)者對汽油的依賴,尤其是對國外能源的依賴。 
      誰在排斥生物能源 
      發(fā)展生物能源等可替代或可再生能源已成美國“國策”。  
      在國際能源價格居高不下的情況下,布什政府提出新的能源戰(zhàn)略目標(biāo),并要求國會通過相應(yīng)的法律,強(qiáng)制美國消費(fèi)者到2017年每年消費(fèi)350億加侖的替代燃料,并要求汽車制造商進(jìn)一步提升汽車耗油里程指標(biāo),以期在未來10年內(nèi)使美國的汽油消耗降低20%。 
      新能源法案規(guī)定,到2015年,多達(dá)一半的新出產(chǎn)汽車,必須能使用生物油料比例達(dá)85%的混合汽油;到2022年,美國年產(chǎn)生物能源將達(dá)到360億加侖,為去年產(chǎn)量的7倍。 
      但這一舉措又遭到了另一個利益團(tuán)體的排斥。美國的禽肉蛋奶及飲料生產(chǎn)商,包括美國可口可樂公司、百事可樂公司、亨氏公司等知名企業(yè),日前就致信美國參議員,反對給予生物能源各種優(yōu)惠措施。其理由是,如此一來,大量資源將被耗費(fèi)在生物能源上,人車“爭食”將促使目前本已上揚(yáng)的農(nóng)產(chǎn)品價格繼續(xù)攀升,損害相關(guān)企業(yè)利潤,也會影響民眾生活水平。 
      誰在反對動用本土資源 
      美國一直實(shí)施的是全球資源戰(zhàn)略。一是大量購買使用全球廉價資源,在20世紀(jì)70年代初石油危機(jī)以前,全球以石油為代表的礦物原料等初級產(chǎn)品價格十分低廉,美國就大肆購買發(fā)展中國家的資源,使其經(jīng)濟(jì)在廉價石油的基礎(chǔ)上得到迅速發(fā)展;二是通過經(jīng)濟(jì)援助、投資,控制他國戰(zhàn)略資源;三是建立戰(zhàn)略資源儲備制度。目前美國石油儲備能力已達(dá)7.5億桶,未來儲備目標(biāo)為10億桶。美國除進(jìn)行實(shí)物儲備外,還在阿拉斯加劃出大片含油土地進(jìn)行國家資源儲備。 
      但是,按照能源部的規(guī)劃,美國將擴(kuò)大對沿海油氣田的開發(fā),并預(yù)計(jì)在未來40年多開采100億桶原油和45萬億立方米天然氣。這一“破冰之舉”,在美國更是充滿爭議。爭議的主要聲音一是全球資源戰(zhàn)略的改弦易轍,讓美國人感到不適應(yīng)。另外就是環(huán)保問題。盡管布什政府一再承諾,新開發(fā)活動將采取“最高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)”,但是,一些環(huán)保人士則認(rèn)為,如此大規(guī)模的油氣開采勢必將破壞周邊生態(tài)環(huán)境,得不償失。 
      當(dāng)然,美國新能源法案還只是個雛形,參議院通過只不過是萬里之行第一步。按照相關(guān)法律規(guī)定,新能源法案在生效前,還必須在眾議院通過,并得到總統(tǒng)簽字批準(zhǔn)。各個利益團(tuán)體的壓力,會使將來布什在簽字前躊躇再三。但無論如何,該能源法對美國來說,是個歷史性的進(jìn)步。 
      

    來源:中國電線電纜網(wǎng)